🎈 Hayat

AKP Antalya’da Niye Kazanamadı?

Aşağıdaki fotoğrafı büyültün (gerekirse yeni bir sekmede açın) ve inceleyin. Uğruna milyon dolarlar harcanan ve belediyeyi borca batıran aynı ulaşım sisteminin 100 metre önceki ve 100 metre sonraki hallerini görün.

Nüfusu 2 milyona yakın olan ve yazın bu nüfusu ikiye katlayan bir kentte bu sistemin zaten daracık olan yolları nasıl kapattığını düşünün. Yola atlayan yayaları düşünün. Tramvay yolunda top oynayan çocukları, sipariş yetiştiren Pizza Pizza motosikletini hayal edin…

Üzerinde Binilir ve İnilir kapıları olan, yağmurlarda çalışmayan bir “hafif metro”ya bindiğinizi düşünün. (Maalesef eski belediye başkanımız Menderes Türel bu sisteme hafif metro deme yalancılığını göstermişti.)

Sonra Tayyip Başbakanımız utanmadan çıkıyor seçimlerden sonra… “Antalya’yı kazanamadığımıza üzüldüm, o kadar yatırım yaptık” diyor. Bu başbakan, daha rayları döşenmeden, raylı sistem inşaatının bittiğini ilan edip, bu sistemin açılışını yapma yüzsüzlüğünü de göstermişti zamanında.

Bir Antalyalı olarak kendisinden hiç hoşlanmadığımı ve meraklısıysa raylı sistemini alıp uygun bir şeyler yapabileceğini söylüyorum kendisine. (Uygun bir şey derken, başka bir şehre falan adapte etsin, mesela E-5’in ortasından geçirsin. 🙂 )

Bu yazı ne şimdi böyle, seçimler biteli yıllar oluyor derseniz, şöyle açıklayabilirim sizlere: Antalya’ma gidip, sistemi deneyip, saatte 25-30km ile gittiğini GPS ile ölçüp, sistemden nefret edip, Tayyip Başbakanımıza gösterilebilecek iki kareyi çekip ancak yan yana getirebildim.

Her kente, adam gibi işler yapan belediye başkanı diliyorum. Bizim başımıza gelenler başka yerlere gelmesin.

AKP Antalya’da Niye Kazanamadı? 20 yorum aldı.

  1. Merhaba Arkadaslar,

    Bu sistemin aynisini, Brüksel’de ve Frankfurt’ta gördüm. Metro sistemlerinin yaninda bu tip rayli sistemleri var yol üzerinde calisan (Trafigin icinde ilerledigini belirtmem gerekiyor). Almanlarin Strassenbahn dedigi, bildigin tramvay sistemi.
    Bunlar cok hizli gitmez, cünkü durak sayisi oldukca fazla ve birbirine yakindir.
    Antalya’daki sistemi bilmiyorum ama, bundan farkli oldugunu düsünüyorum bu kadar kötü elestirdigine göre.

    Cocuklarin tramvay yolunda kosusturmasindan bahsetmissin. Bununla, normal yolda, trafigin aktigi, otobüslerin hizmet verdigi bir yolda kosusturma arasinda ne fark var?

    Gercekten cevabini merak ediyorum cünkü sirf AKP’yi elestirmek icin bu yaziyi yazdigini hic sanmiyorum. Neden kötü oldugunu daha detayli anlatirsan sevinirim.

    AKP’yi destekledigimi sakin zannetme, ben sadece önüne gelen herseyin daha ne olduguna bakmadan elestirilmesine karsiyim. Bunlardan piyasada ve siyasette o kadar cok var ki, inan bana fazlasina gerek yok.

    Selamlar,
    Mustafa

    1. @Mustafa:

      Çünkü:
      1- Bu sistem metro sistemlerinin yanı sıra çalışmamaktadır. Antalya’da adam gibi başka bir raylı sistem yoktur.
      2- Bu hat 11.5 KM uzunluğundadır ve hat uzunluğu olarak İzmir’e eşit olmasına rağmen aynı mesafe 4 katı sürede kat edilebilmektedir.
      3- Almanya’yı bilemiyorum ancak, Antalya’da bu hattın geçtiği yollar zaten daracıktı. Tramvayın geçmesi ile beraber, bu yollar teker şeride indi. Trafik öyle bir tıkanıyor ki anlatmak mümnkü değil. Yani tramvay trafiğin içinde değil, trafiğin içine ederek gidiyor.
      4- Ciddi sinyalizasyon eksikliği var. Bazı kavşaklarda zabıtalar trafiği durduruyor. Sanırsam böyle bir şey olmaması lazım.
      5- Tramvay yolunda iki tane arabanın (ikisinin de girmesi yasak) kaza yapması nedeniyle seferlerin aksamasının hoş bir şey olmadığını düşünüyorum.
      6- Bu sisteme 120 milyon dolar harcanmıştır!
      7- Raylı sistem çalışmaya başlamasına rağmen, aynı hatta hala otobüs dolmuş işletilmeye devam etmektedir ve trafikte bir iyileşme olmamıştır. Aktarmanın A’sı da söz konusu değildir.
      8- Yağışlı havalarda sefer yapılmamaktadır.
      9- Daha önce trafiği rahatlatmak adına yapılan köprülü kavşakların üstünden hemzemin olarak geçirilmiştir bu hat… Madem trafiği rahatlatmak için önceden köprülü kavşak yaptınız, o trenin orda ne işe var?
      10- AKP hükümeti bize bu sistemi önce hafif raylı sistem, sonrasınad hafif metro olarak tanıttı. “Hafif Metro” kavramı ile kazıklandığımızı düşünüyoruz.
      11- Sadece Antalya’da değil, birçok ülkede bu tarz sistemlerde ikide bir kaza olmaktadır. Yani tehlikelidir ve sizi yarı yolda bırakma ihtimali vardır.
      12- AKP hükümeti yaptığım yazışmalarda sistemin trafik master planı çerçevesinde yapıldığını iddia etmiş, ancak bu planı hiçbir zaman halka sunmamıştır. (defalarca istememe rağmen)
      13- düşününce aklıma gelebilir, bunlar ilk başta aklıma gelenler. 🙂

      Not: Fotoğraftaki açıkta giden ray, trafiği hiç bozmamış gibi, çünkü orası rahat bir kısım. Şehir içinde durum ne yazık ki öyle değil. Orada yılan gibi kıvrıla kıvrıla saatte en fazla 20 ile falan giderken, ikide bir önüne atlayanlardan dolayı fren yaparken ve bisikletliler bile sizi sollarken çok sağlam küfürler icat ediyorsunuz.

  2. 1- Bu sistem metro sistemlerinin yanı sıra çalışmamaktadır. Antalya’da adam gibi başka bir raylı sistem yoktur.
    > Metro sistemi her sehre uygun degildir. Sehrin büyüklügüne göre bunun gerekliligi degisir. Izmiri mesela, metro sisteminin kurulmasi kac yil sürdü orada…
    2- Bu hat 11.5 KM uzunluğundadır ve hat uzunluğu olarak İzmir’e eşit olmasına rağmen aynı mesafe 4 katı sürede kat edilebilmektedir.
    >Burada durak sayisina bakmak lazim. Eger Izmir’le ayni miktardaysa, sana hak veririm.
    3- Almanya’yı bilemiyorum ancak, Antalya’da bu hattın geçtiği yollar zaten daracıktı. Tramvayın geçmesi ile beraber, bu yollar teker şeride indi. Trafik öyle bir tıkanıyor ki anlatmak mümnkü değil. Yani tramvay trafiğin içinde değil, trafiğin içine ederek gidiyor.
    > Bu sacma olmus. Trafikle birlikte akmasi gerekirdi. Ama Türk sürücüleri düsününce, ehhh, cokta yanlis bi karar degil acikcasi.
    4- Ciddi sinyalizasyon eksikliği var. Bazı kavşaklarda zabıtalar trafiği durduruyor. Sanırsam böyle bir şey olmaması lazım.
    > Bunun da olmamasi gerekir, ama bence zamanla düzelecek birseydir bu.
    5- Tramvay yolunda iki tane arabanın (ikisinin de girmesi yasak) kaza yapması nedeniyle seferlerin aksamasının hoş bir şey olmadığını düşünüyorum.
    > Bunun sebebini hükümete degil, arabalari oraya sokanlara baglamak lazim.
    6- Bu sisteme 120 milyon dolar harcanmıştır!
    > Mimariden, ve bu sistemlerin fiyatlarindan anlamadigimdan dolayi yorum yapamam.
    7- Raylı sistem çalışmaya başlamasına rağmen, aynı hatta hala otobüs dolmuş işletilmeye devam etmektedir ve trafikte bir iyileşme olmamıştır. Aktarmanın A’sı da söz konusu değildir.
    >Tamamen ayni güzergah seklinde ilerliyorlarsa (duraklari falan ayniysa) otobüslerin kaldirilmasi gerekir. Ama diger türlü kaldirilamaz. Su sekilde düsün: Her gün belirli bir otobüsü kullarak okula gidiyorsun ve bu bir gün kaldiriliyor. Almanya’da bunu yaptiklarinda itiraz etme hakkin var, ve o hat tekrar yerine koyulabiliyor.
    8- Yağışlı havalarda sefer yapılmamaktadır.
    >Zamanla düzelebilecek birsey.
    9- Daha önce trafiği rahatlatmak adına yapılan köprülü kavşakların üstünden hemzemin olarak geçirilmiştir bu hat… Madem trafiği rahatlatmak için önceden köprülü kavşak yaptınız, o trenin orda ne işe var?
    > Genel olarak mantigi kabul ediyorum.
    10- AKP hükümeti bize bu sistemi önce hafif raylı sistem, sonrasınad hafif metro olarak tanıttı. “Hafif Metro” kavramı ile kazıklandığımızı düşünüyoruz.
    > Ilginc isimler yaratmak reklamcilarin isidir. Ilgi cekmek icin herkes böyle birsey yapardi.
    11- Sadece Antalya’da değil, birçok ülkede bu tarz sistemlerde ikide bir kaza olmaktadır. Yani tehlikelidir ve sizi yarı yolda bırakma ihtimali vardır.
    >Bu durum her ulasim araci icin gecerlidir. Sadece rayli sistem degil. Genel olarak bakilirsa, rayli sistemlerdeki kaza orani, trafik kazalarindan cok daha az, degilmi?
    12- AKP hükümeti yaptığım yazışmalarda sistemin trafik master planı çerçevesinde yapıldığını iddia etmiş, ancak bu planı hiçbir zaman halka sunmamıştır. (defalarca istememe rağmen)
    > Bu planin tamamini halka sunmasini bekleyemezsin. Bu sirkete ait bir bilgidir ve rakip sirketlere gecmemesi gerekir. Genel bi planin yerel bir gazetede yayinlanmasi taraftariyim bende.
    13- düşününce aklıma gelebilir, bunlar ilk başta aklıma gelenler.
    >Benimde ilk cevaplarim 🙂
    Not: Fotoğraftaki açıkta giden ray, trafiği hiç bozmamış gibi, çünkü orası rahat bir kısım. Şehir içinde durum ne yazık ki öyle değil. Orada yılan gibi kıvrıla kıvrıla saatte en fazla 20 ile falan giderken, ikide bir önüne atlayanlardan dolayı fren yaparken ve bisikletliler bile sizi sollarken çok sağlam küfürler icat ediyorsunuz.
    >Önüne atlayan kisiler icin de sistemi degil, kisileri suclamak gerekir. Bu yine insanimiz yeterince olgunlasmadigini gösterir. Mesela yine Almanya’yi örnek verecegim. Kirmizi isikta durup beklemeye (yayalar da, arabalar da) herkes benimsemis durumda.

    Son yorum: Genel olarak hak veriyorum ama bence sen kendini kötü yanlarini görmek icin sartlamissin gibime geliyor. Iyi yanlarini görmeye calismalisin bence. Rayli sistem daha önce hic yoktu, ama bu bir adim. Kötü bir adim olabilir, ama yine de bir adim.

  3. Sırf ak partinin icraatlarını taşlamak için yazılmış delilsiz ve saçma bir yazı. Madem öyle kötü bir projeydi neden chp li belediye başkanınız dediği gibi tramvayı kaldırmadı? Öyle diyordu ya söeceğiz o rayları demişti. Madem kötü bir projeydi neden hala o hat çalışıyor ve para basmaya devam ediyor? Bir de şimdiki belediye başkanınız ne yaptı onu da yaz kardeş yaz yaz utanma ben Antalya’da yaşıyorum ve gördüğüm kadarıyla kıytırık bir güneş evi ve ağaç diplerine beyaz taşlar döşemekten başka bir icraatı olmadı söyle var mı? Madem çok tarafsızsın çok bilmiş arkadaş bu belediye başkanını da eleştir bakalım. Meyve veren ağaç taşlanır demişler sizin gibilere herşey müstehak menderes türel yemeyip de tramvay üst geçit alt geçit yaptırdığı için eleştiriliyor şimdiki belediye başkanını hangi icraatıyla eleştireceksiniz? İcraat yapmıyorki nasıl eleştirelim dimi 🙂 Ben de blog yazıyorum ama senin kadar körü körüne siyaset yazmıyorum şuraya adam gibi makale yaz da milleti yanlış fikirlerle donatma yazık blog dünyası sizin gibilerin elinde değerini yitirdi.

  4. Bu kadar muhteşem icraatları vardı da neden kaybetti acaba AKP? Çünkü göz boyamalık,göstermelik icraatlardı. Çözüme yönelik değil.Alt geçitler yaptı trafik yükünü bir kavşaktan diğerine taşımaya yaradı.Özellikle 100 yıl kavşağı tıkanıyor.Zaten dar olan Şarampol artık kullanılamaz oldu,tek şeride indi.Hafif metro diye bize yutturulan tramvay sandığınız gibi kar etmiyor.Ne zaman binsem boş.2 gün önce de yine raydan çıktı o muhteşem” hafif metro”muz .Bir de yaralı varmış bu kez.Üst geçitler yapıldı ,vitrin olabilecek yerlere de yürüyen merdivenler kondu .Ama hastane(A.Ü) önüne yapılan geçit gayet sade.Merdivenleri”yürümüyor”.Çünkü hastane Antalya nın vitrini olabilecek bir yerde değil,hastaneye”sağlıklı “insanlar geldiği için gerek de yok zaten. Şimdi ise trafikte çok daha akılcı ve teknolojik bir sistem uygulaması başlıyor.Akıllı kavşaklar devreye girmeye başladı.Mevlana kavşağında izleyebilirsiniz teknoloji ne işe yarıyormuş. Ama teknolojiyle de aranız iyi değil gibi.Baksanıza güneş kenti Antalya da yapılacak güneş evini de pek hazetmemişsiniz.

  5. Evet çok bilmiş arkadaşım çok iyi bir tespitte bulunmuşsun.Neden kaybetti ak parti o konuda bir fikrim yok senin kadar müneccim ya da kahin değilim 🙂 Ama ak partinin bıraktığı bir belediyeyi hala ak parti üzerinden yargılayamazsın. Madem o dediklerini yapmadı hastane önüne yürüyen üst geçit yapılmamış bak sen 🙂 Neden hocanız yapmıyor madem 🙂 ağaç diplerine gereksiz beyaz taşları doldurmak gibi bir işi vardı galiba 🙂 Bu göstermeliğe girmiyor değil mi? Dar sokak ve yollardan bahsetmişsin antalyanın adam gibi bir planlaması yapılmadan kentleşmeye geçildiğinden yllar dar sokaklar biçimsiz olmuş bunun kabahatini neden Ak partiye yıkıyorsun? Diyeceksin ki dar yere tramvay yapmasın ohalde bir yerde haklısın ama dünyanın her önemli kentinde demiryolu en çok kullanılan ve olması gereken bir ulaşım ağı Antalya’da da gerekli ilgi verilseydi inanın o dar yolları kullanmanıza dahi gerek kalmayacaktı. Ha bir de kaza olmuş raydan çıkmış felan demişsin de onun suçlusu da Menderes Türel değil mi 🙂 Tramvayın eksikleri tamamlanmadan çalıştırma görgüsüzlüğünü gösteren Belediye Başkanınız Akaydının hiç suçu yoktur Allah bilir. Ha bir de göstermelik dediğin O üst geçitleri bğenmiyorsan kullanmayabilirsin bir zorunluluk arzetmiyor sonra demeyin en işlek yerine neden üst geçit yapılmamış bu şehrin diye 🙂 Çünkü senin vitrin dediğin yerler Antalyanın en işlek yereri orada olmayacak da nerde olacak üst geçit? Sakatlar ya da Özürlü insanlar sadece hastanede mi olur? Bu sorulara verilecek mantıklı bir cevabın vardır umarım 😉 Ha şunu da demeden geçemeyeceğim bugün o yürüyen üst geçitlerin halini de biliyoruz vitrin dediğiniz yerlerde üst geçitler çalışmıyor artık. Bu sizin gözünüzde daha rahatlatıcı bir icraattır umarım. Güneş evi meselesine gelince bir ev yapacağız dediler kaç aydır inşaat atıl vaziyette yaptı da istmiyoruz mu dedik ahkam kesiyorsun? Bay teknoloji bilgesi söyle bakalım aynı anda 1 yılda kaç üst geçit ve alt geçit yapıldı antalyaya?

    1. @mahmut: “Sakatlar ya da Özürlü insanlar sadece hastanede mi olur?” Mantığa gel ya! 😀 D Yürümesi zor ve asansöre ihtiyaç duyabilecek insanlar en çok hastane önünde olur herhalde! Çünkü diğer her yerde oturan yaşlı ve özürlüler hastaneye gitmeye ihtiyaç duyabilmektedirler. Diğer taraflarda böyle üst geçitler da olsun ama ilk hastanede olmalı. 😀

      İkincisi, gerekli hazırlıklarını yapmadan tramvayı devreye soktuğu için hocaya laf atma boşuna, Türel’i de biliyoruz, çok iyi hatırlıyorum, Tayyibini de alıp açılış yapmıştı. “Tramvayı zamanında yetiştirdik, bu bir dünya rekoru” demişti bir de utanmadan ve bunu dediğinde daha Şarampol ve ilerisindeki raylar bile döşenmemişti. Bizi bildiğin armut yerine koymuştu. Sevgili Türel’ciğin deneme sürüşü bile yapmadan, insanları tramvayın içine doldurup gezdirecek kadar önemsemişti ancak güvenliği.

      Ve sokaklar dar zaten, bizden öncekiler kötü planlamış diye, haydi iyice kötüleştirelim, hooop al sana daracık yola bir de tramvay! Bu mu yani hizmet? Madem sokaklar yollar dar, ve bu bariz görülüyor, o zaman ya başka yerden geçir, ya yer altına al ya da tepeden geçir. Ama sayın Türel bunu düşünme zahmeti gösteremediği için kazanamadı.

      Türelden sonra ne mi oldu? Adam raylı sistem için borcu taktı gitti. Hafif metro dedi, kıytırık tramvayımız oldu. Antkart dedi, sabahın 6’sında kuyruklara girmek zorunda kaldık. (Şimdi Halkkarta laf atarsın, şunu da söyliyim Halkkartı’n eksiklerini de eleştirdim bu blogda), Antkart dedi, her otobüse binişte fiş kesti, ağaçlara ve çevreye yazık oldu. Tramvay dedi, trafik zaten kötüydü iyice feci oldu. Menderes de gitmek zorunda kaldı.

      Belki Tramvay’ı yapmasaydı, onun yerine adam gibi bir metro inşaatı devam ediyor bile olsaydı belki de hala başkandı.

  6. [email protected]:”Belki Tramvay’ı yapmasaydı, onun yerine adam gibi bir metro inşaatı devam ediyor bile olsaydı belki de hala başkandı.” Kesinlikle katılıyorum.Antalyalı yı enayi yerine koydu ve seçimi kaybetti.Aslında kendi de farkındaydı rezaletin ;2 .etap “hafif metro”nun yer altından gideceğini beyan etti eçimden önce.Sayın Türel “Antalya’nın güzelliklerini “göstermekle trafiğe çözüm bulunamayacağını anladı ama iş işten geçti.
    [email protected]:”Bay teknoloji bilgesi söyle bakalım aynı anda 1 yılda kaç üst geçit ve alt geçit yapıldı antalyaya?”Öncelikle bay değil bayan. Sen icraatı sadece alt ve üst geçitlerle ölçüyorsan diyeceğim yok artık.

  7. [email protected]: Ben hastane önünde olmasın emedim üst geçitler yazımı iyi oku lütfen belki orada da olacaktı hem tamam madem yapmadı neden şimdiki başkanınız yapmıyor dedim cevap alamadım? Tramvay meselesine gelince yazımı tekrar okursan hala eleştirdiğin çoğu nokttanın cevabını vermiştim orda zaten dedim ki herkez altına son model arabasını alıp sokaklara çıkmak yerine o tramvayı biraz olsun aktif kullansa o dar sokaklarla ilgili bir sorunu kalmayacak kimsenin demiştim örnek japonya, çin. Madem çevre dostusun dar sokaklardan dem vuracağına bisiklet gibi çevre dostu araçlar kullan şehir içinde.
    [email protected]: Madem beğenmediniz türelin tramvayını söyle hocana o getirsin sana metronu hani yaparsa o apar ya biz de 3 senedir göremediimiz bir icraatını görmüş oluruz. Bu arada ben teknoloji ile alakalı olarak dememiştim alt ve üst geçitleri ama sen nasıl ettinse o ikisini ben alakalı söylemişim gibi yedird,n yani bravo. Demek istediğim kaç aydır ufak bir güneş evi yapılamadı ama Türel 1 senede bir sürü icraatı bitirmişti bunu anlamayacak ya da çarptıracak kadar kör siyaset yapma yemezler 🙂 Bu arada siz Menderes Türeli aptıklarıyla Eleştirmye devam edin siz daha çok arayacaksınız ama dur bakalım zamanı var 🙂

    1. @mahmut: Şu anda hastanenin önündeki üstgeçitte eğer yanılmıyorsam asansör olması lazım ama gidip bakmak lazım. Antalya’ya gidince bakarım. Eğer yoksa kendisine mail atarım, belki yapar.
      @mahmut: Kimin arabasıyla çıkıp kimin çıkmayacağına sen ya da kimse karar veremez. Teşvik için bir şeyler yaparsın ama ben trafiği tıkıyorum buraya arabayla giremezsin diyemezsin.
      @mahmut: Ben zaten İzmir’de şehiriçi ulaşımımda bisiklet kullanıyorum. Bilmeden laf sokmaya kalkma.
      @mahmut: Ne yani Menderes Türel çevreci olalım, dar sokaklar olunca insanlar bisiklet kullanır diye mi daralttı? 😀 Yooo.
      @mahmut (Saba’ya dediğinize itafen): Sen cebinden vereceksen metronun parasını, ya da boşver parayı vermeyi, sadece Menderes Türel’in taktığı belediye borçlarını ödeyeceksen, Hoca’ya söyleyelim yapsın metroyu.

  8. Haha olur da bu kadar olmaz aynı belediye başkanınız gibi sözlerimi ciklet gibi çekiyorsunuz başka yerlere bakınben türel bisiklete binin diye mi yaptı dedim tramvayı? Bu kadar acizce kendinizi neden anlamıyor gibi gösteriyorsunuz? Adam antalya halkını duyarlı sanıp da yaptı dedi ki belki vatandaşım duyarlıdır da bu tramvay gelince ona biner arabasına da bir dünya benzin koyup devlete faturalarımı ödeyemiyorum gibi isyanlarda bulunmaz dedi. Ama nerde bazılarında o kapasite 🙂 Bisiklet kullanıyormuşun ne güzel vatana millete hayırlı olsun 🙂 Ben kullanmayanlar için dedim bilhassa bu kadar üstüne alınacağını bilmezdim 🙂

    @mahmut (Saba’ya dediğinize itafen): Sen cebinden vereceksen metronun parasını, ya da boşver parayı vermeyi, sadece Menderes Türel’in taktığı belediye borçlarını ödeyeceksen, Hoca’ya söyleyelim yapsın metroyu.

    Senin hoca kılıklı Belediye başkanın var ya değil metroyu belediyenin önün süs havuzu dahi yapamaz 😉 Parasını versem bile çalışan akraba hısım kadrosuna yedirir gene yapamaz. Basketbol Şampiyonasının Antalyadaki inşaatların ilerlememesi nedeniyle FIBA tarafından Antalya’dan alınıp Kayseriye verildiğini Unuttunuz herhalde 🙂 Bu daha hazır inşaatı projeyi sürdüremiyor proje mi yapacak? Çok komiksin ama bugün havamda değilim yeterince güldüremeyeceksin beni 🙂

  9. Haha çarpıt çarpıt devam et 🙂 Yanlız kendini komit duruma düşürmekten başka bir işine yaramaz 🙂 Siz ve sizin gibiler siyaseti ancak başkalarının icraatları ve başkalarının lafları üzerinden yapabilirsiniz. İcraata gelince Tık yok 🙂 Hadi koçum git Akaydın amcana de ki biraz göbeğini kaldırsın makamından da dışarı çıksın baksın ona ait ne var antalyaya ne yaptı bir sorsun kendine 🙂

    1. Mahmut arkadaşım bak… Ben en iyi hizmeti veren partiye oyumu veririm oyumu ak partiye verecektim çünkü o adam ben askerdeyken 18 den 15 e indirdi ve sevdiklerimle 3 ay erken buluşturdu. güzel altüst geçitler yaptı. trafiği rahatlatıyorken bir Tramway yada ne derseniz hafif yada ağır Metro 🙂 ne olursa olsun Benim ve ailemin oyunu kaybetti… Şimdiki chp li dostumuza gelince tramway hattını sökeceğim sözü verdi ama tutmadı onunda ne olduğunu antalya bir nevi gördü çok ümitli chp yi destekleyen arkadaşlarım vardı sökecek görürsün bak… filanda falan neyse artık oda bitti benim gözümde çünkü bende ve ailem oyumuzu chp ye vermiştik ama artık birdaha alamaz o o oyları sözü verdiysen tükürdüğünü yalamayacaksın. bitti.

  10. Kıytırık tramvay yerine metro yapılsaydı bu gün bunları konuşuyor olmazdık.Vatandaş da çağdaş toplu taşımadan yararlanır,arabasından vaz geçebilirdi.Turizm başkenti diye lanse edilen Antalya ya layık görülene bakın.

  11. Tren Sisteminin antlaşması yapılırken kavşaklardaki çalışmaların yetki ve sorumululuğu işletmeci firmaya verilmiş. İyidir, kötüdür demeden Büyükşehir Belediyesinin bana verdiği cevabı kes-yapıştır ile aktarıyorum. Yorum sizlerin…
    "Kavşağın mevcut fiziki ve geometrik yapısına göre o noktaya oto/yaya sinyal direğinin dikilip dikilemeyeceği ,sinyal süreleri vb.konular ile kavşağın sinyalizasyon sistemi ise Raylı sistemin işleticisi durumundaki firmanın yetki ve sorumluluğundadır(kavşağın yapılan projesinde tramvay uyarmalı yapıda tesis edilerek çalışmasından dolayı)."

    Birde şunu eklemeden geçemeyeceğim. Toplu taşıma derken insanları kum çuvalı gibi taşımanın mantığını anlayabilmiş değilim. Antalya'da dolmuş bırakmadılar, hatırlarsınız dolmuşta ayakta yolcu almak yasaktı. İnsanca seyahat ederdiniz. O koskoca , 5 parçalı trende 73 kişilik oturma yeri var. Herhalde ayaktada 273 kişidir. Otobüs(d)olmuş larda ise durum, yanlış hatırlamıyorsam 19 oturan, 39 ayakta yolcu kapasiteli yazdığıdır. Bu şartlar altında toplu taşıma araçlarını kullanın demenin bir mantığını görmüyorum. İnsanlar biniyorsa, mecburiyettendir. Yoksa, bu şartlarda imkanı olan kesinlikle binmiyor.

  12. takım tutar gibi parti tutma zihniyetinin ve sen sağcısın ben solcuyum gibi ayrımcı yaftalamanın devam ettiği bu ülkede icraat beklemeyeceksin. beklemeye de hakkın yok zaten. ben oyumu chp ye verdim ben oyumu akpye verdim ne biçim bir ezik zihniyettir ya? madem belediye başkanı seçiyorsunuz adam gibi iş yapacak olana vereceksiniz onun şahsına yani. hangi partiden olduğuna bakmayacaksın. bunları tekrar etmenin de bi faydası yok ya neyse belki biri görür bilinçlenir…

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir